CICLO CONVERSACIONES DE URBANISTAS: "CIUDAD Y TURISMO"

MIÉRCOLES, 16 DE JUNIO A LAS 18:00H.

[15/06/2021]

El turismo es una actividad relativamente moderna que se reivindica por
su importancia económica o se denuncia por los destrozos que se
producen en su nombre. Muy pocas disciplinas reconocen su participación
y responsabilidad en algunas de las actuaciones.

La Arquitectura y el Urbanismo son algunas de las materias que tienen
dos caras contrapuestas. Por un lado, valoran el derecho al ocio y las
vacaciones, y por otro, denuncian la degradación del medio y el
paisaje. La planificación y construcción del turismo, desde el boom
del turismo de masas, no ha tenido un discurso propio, la ordenación
física ha dependido de la planificación urbanística y la
arquitectura, del discurso del pensamiento moderno convertido en un
patrón de comportamiento.

La evolución del turismo a lo largo de este siglo de historia ha tenido
dos momentos decisivos, la explosión turística de  la década de los
sesenta/setenta, y el que ahora estamos viviendo con el transporte _low
cost _y la contratación del alojamiento fuera del paquete turístico.
El primero fue gracias a las posibilidades que ofrecían los nuevos
modos de transporte para el viaje (el crucero, el tren, el utilitario y
posteriormente el avión), el reconocimiento del derecho a las
vacaciones pagadas, que agrandó el mercado, y la aparición de las
agencias de viajes y tour-operadores que facilitaron el acceso a las
vacaciones. A finales del XX y principios del XXI las condiciones han
cambiado. El fordismo ha entrado en crisis. Lo más novedoso ha sido el
cambio de destino. El turismo masivo del último cuarto del siglo dejó
de interesarse por el espacio turístico del turismo de masas para
interesarse  por la ciudad post-industrial. La ciudad en la que viven
las clases medias y del trabajo esperando la vacaciones para huir a la
costa.

La zonificación espacial del turismo, con el que se había
especializado el territorio, ha entrado en crisis. El agregado
turístico del turismo de masas aparece como un amasijo urbanístico muy
difícil de reordenar. Por otro lado, la transformación de la ciudad
post-industrial en un atractivo turístico se presenta como un fenómeno
de ecología urbana, de invasión/substitución que rompe los
equilibrios urbanos de la ciudad de los residentes.

En este escenario, aparece la Directiva de Servicios de la UE en la que
se prohíbe cualquier actuación pública que distorsione el libre
mercado. Ante los problemas que acarrea esta situación y que el
Urbanismo queda fuera de las limitaciones de la Directiva por afectar a
un mercado muy imperfecto, las administraciones han buscado en el
planeamiento urbanístico el instrumento adecuado para ordenar este
sector.

 La Asociación Española de Técnicos Urbanistas ha organizado una
charla entre dos profesores, Ricard Pié, catedrático emérito UPC, y
Gemma Peribañez, profesora ETSAM,   ambos miembros de AETU, que han
trabajado en este tipo de espacio, para dialogar sobre el tema e
iluminar el debate.

http://aetu.es/click/ace4158dc67b4f7ee581f0a6c2d7c3f8/https%3A%2F%2Fwww.youtube.com%2Fchannel%2FUCXWeg4Sj_fV5s1T0ysbLJJg